การทดสอบบังคับสำหรับสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ-ก่อนออกจากโรงงานมีอะไรบ้าง

การทดสอบบังคับสำหรับสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ-ก่อนออกจากโรงงานส่วนใหญ่จะรวมถึงการทดสอบจากโรงงานเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์แต่ละชิ้นตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพก่อนส่งมอบ การทดสอบเหล่านี้เป็นจุดตรวจสอบการควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้ายและส่งผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ในการใช้งานจริง

 

1. การทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อความถี่ไฟฟ้า

วัตถุประสงค์: เพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของฉนวนของวงจรหลักและวงจรเสริม

มาตรฐาน: ใช้แรงดันไฟฟ้า (2U + 1000) × 1.5 (U คือแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด) โดยมีขั้นต่ำ 2250V; รักษาไว้เป็นเวลา 1 นาทีโดยไม่มีการพังหรือวาบไฟตามผิว

จุดใช้งาน: ค่อยๆ เพิ่มแรงดันไฟฟ้าจาก 30% เป็น 50% เป็นค่าที่ระบุ รักษาไว้ 1 วินาที จากนั้นค่อยๆ ลดแรงดันไฟฟ้าลงเป็นศูนย์

 

2. การทดสอบความต้านทานของฉนวน
ใช้เมกะโอห์มมิเตอร์ 500V เพื่อวัดความต้านทานของฉนวนของวงจรหลักถึงกราวด์และระหว่างเฟส ความต้านทานของฉนวนควรมากกว่าหรือเท่ากับ 1MΩ เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีอุบัติเหตุที่เกิดจากการรั่วไหลระหว่างการทำงานระยะยาว-

 

3. การตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรป้องกัน:

วัดความต้านทานกระแสตรงระหว่างโครง แผงประตู และบัสบาร์กราวด์ป้องกัน ความต้านทานไม่ควรเกิน 0.01Ω

หากแผงประตูมีการเคลือบสีฝุ่นหรือชั้นสี ให้ลอกการเคลือบที่จุดเชื่อมต่อออกเพื่อให้แน่ใจว่ามีการนำไฟฟ้าที่ดี

 

4. การทดสอบการทำงานทางกลและการทดสอบความสามารถในการเปลี่ยนหน่วยการทำงาน:

ดำเนินการเปิดและปิดหลายครั้งบนเซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ และชุดลิ้นชัก เพื่อให้การทำงานราบรื่นและไม่มีสิ่งกีดขวาง

หน่วยการทำงานแบบถอดได้ (เช่น ตู้ลิ้นชัก) จำเป็นต้องมีการทดสอบความสามารถในการเปลี่ยนแทนกัน หน่วยที่มีข้อกำหนดเดียวกันควรเปลี่ยนได้อย่างน่าเชื่อถือและทำงานได้ตามปกติ

 

5. ระยะห่างทางไฟฟ้าและการตรวจสอบระยะห่างจากการคืบคลาน:

แม้ว่าจะไม่ใช่การทดสอบแบบไดนามิก แต่เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญที่ต้องได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่ง: ระยะห่างระหว่างตัวนำสัมผัสที่มีขั้วต่างกัน มากกว่าหรือเท่ากับ 20 มม. ระยะห่างตามผิวฉนวน มากกว่าหรือเท่ากับ 12.5 มม.