วิธีจัดการกับสวิตช์เกียร์แรงดันไฟต่ำ-หลังจากวันหมดอายุ

หลังจากวันหมดอายุของสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ- ควรมีการประเมินสภาพของอุปกรณ์อย่างครอบคลุม ด้วยการวินิจฉัยข้อบกพร่องเชิงระบบและการวิเคราะห์ปัจจัยสำคัญ ควรตัดสินใจว่าจะดำเนินการต่อไป อัปเกรดบางส่วน หรือเปลี่ยนทั้งยูนิต "วันหมดอายุ" ของอุปกรณ์ไม่ได้หมายถึงการทิ้งทันที แต่ต้องให้ความสำคัญกับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเป็นอันดับแรก

 

กลยุทธ์การจัดการหลังจากหมดอายุ

การประเมินสภาพและการทดสอบ

การทดสอบฉนวน: ใช้เมกโอห์มมิเตอร์เพื่อวัดเฟส-ถึง-เฟส และเฟส-ถึง-ความต้านทานของฉนวนกราวด์ของวงจรหลัก หากต่ำกว่า 1MΩ จะต้องระบุสาเหตุและแก้ไข

การตรวจจับการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ: ใช้กล้องถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรดเพื่อตรวจสอบความร้อนที่ผิดปกติที่จุดเชื่อมต่อบัสบาร์ หน้าสัมผัสของเซอร์กิตเบรกเกอร์ ฯลฯ

การทดสอบสมรรถนะทางกล: ใช้งานเซอร์กิตเบรกเกอร์และคอนแทคเตอร์ด้วยตนเองอย่างน้อยสามครั้งเพื่อตรวจสอบการเปิดและปิดที่ยืดหยุ่น และการติดขัด

 

การอัพเกรดหรือแก้ไขบางส่วน

เปลี่ยนส่วนประกอบที่เสื่อมสภาพ (เช่น หน้าสัมผัส คอยล์ และตัวเก็บประจุ) ติดตั้งโมดูลตรวจสอบอัจฉริยะเพื่อให้ได้ข้อมูลระยะไกลและการเตือนล่วงหน้า

เพิ่มประสิทธิภาพระบบการกระจายความร้อน เช่น การเพิ่ม-พัดลมควบคุมอุณหภูมิหรือการปรับปรุงสภาพการระบายอากาศ เพื่อยืดอายุการใช้งานโดยรวม

คำแนะนำในการเปลี่ยนโดยรวม: แนะนำให้เปลี่ยนตู้ใหม่หากเกิดเงื่อนไขใดๆ ต่อไปนี้:

การเสื่อมสภาพอย่างรุนแรงของวัสดุฉนวน การกัดกร่อนของบัสบาร์ หรือการเสียรูปของเฟรม ความล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำอีกในการดำเนินงานหรือการสะดุด โดยมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูงกว่าการลงทุนเพื่อทดแทน การออกแบบเดิมไม่ตรงตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักหรือมาตรฐานความปลอดภัยในปัจจุบันอีกต่อไป